歲末，午後往五峰一遊。Kentmere 400 裝上 EL，帶可以連動測光的 Nikkor-S.C 50，口袋裡兩個簡易測光表，一數位，一類比，還有快拍完的 Zorki，出發。
五峰（五指山）之間有個「上坪」聚落，路開過去一段老街，挺別致，就是格局太小。到上坪已經有點辛苦，路小，又高低曲折。稍事休息後，續向前十七公里可達軟禁張少帥的清泉。又是一段頭暈的山路，可是沿途景色非常，山谷峭壁實為國家級。這下匆匆走訪探路，如果上午抵達，幾個小時步行。天時正好，山光奇秀，肯定夠一趟殺完 15 幅，且最好多帶一捲。簡直處處是景。
到清泉有個公家停車場，旁邊是個原住民文化館。要看少帥舊居（大肆修過，亮麗得很），得過吊橋，走個幾步路。要說主要據點的公設品質不錯，地方正大力建設中。這裡可爬上小坡頭參觀三毛故居，簡單磚房一座，現為私人經營咖啡館，咱沒去光顧。
張學良故居裏面比較活潑地陳列各種媒體和實物，一邊輕描淡寫地帶到山居清閑的一面。咱文青發作起來，拍他屋角一處可眺望秀山麗水的茶座，但不知與舊時情景相合多少？館內陳列實物之間見著一臺老相機，輕便 135 旁軸。五六零年代的工藝，現在看起來是頂紮實的，Minolta 製品自久負盛名；那相機只要好好保養，在今日也不是省油的燈。玩票路線上錯過 Minolta，沒和少帥當同學，有些可惜—骨子裡對 Minolta 產品懷著殘念。
把人關在這重重山巒之中，看似清幽，今天開車仍顛簸且費事，真是夠狠的了。楊虎城當年要解決掉老蔣，張漢卿反對要命，結果楊下場悽慘，終「被」死亡；張大半人生消磨在五峰清泉，算是饒蔣一命，僥倖得全而已。小道消息說更是受惠於蔣夫人，要不老先生實則有太多理由和絕對的權力，把張從任何紀錄上抹掉。
背了半天大概整兩公斤的相機，外加飲水，挺累的。EL 很重。可是用起來是臺一流的手動機，厚實、可靠。Zorki 算是拍完了，回來對紀錄 37 （38）格，可以回捲，就不再過片，怕反而又扯斷片子壞事。拍完後，相機休息，就等一月中 Canon P 回來。
P.s. 再次拉斷片子。暗袋裡處理完了，上好片圈先冰起來。 以測試片來看，在退片狀態時，帶片齒軸卻不動如山，使得迴片無法進行。先前略有所聞，但不甚瞭解，原來連兩次拉斷實在是機械出包。
迴片狀態時，帶片齒軸「sprocket wheel」故障，真得由專家調整裏面某處的彈簧。參【My zorki winder knop not allowing to rewind】，flickr 討論串（Hal Drallmeyer 於 2010-12-11 發起）[LINK] 和【救命! Zorki 4K無法回片】，攝影家手札討論串（edge 於 2004-09-6 發起）[LINK] 。
2014-12-31
2014-12-29
紀事 (2014-12-29)
前些天讀到訊息，電子相機不多使用，電池的耗費相對地比較不值。[1] F80 應常裝著片子，三兩天換他上場，時間拖長沒關係，而不是沒在用就空機擺著才好。買 24 格軟片正是這目的，未來藥水或可減少，但要兩捲兩捲一起作業。
電子機配電子鏡—自己說就是為了 Nikkor 50 才有了小小的 Nikon 設備—，手動機配手動鏡。願意用自動對焦，改成中央對焦點（包括測光，如此可採取點測光模式），半按鎖定。這部份的操作和輕便機一般，但是以往我是真不會的。相機上手就在手中掌握，發生過兩次失誤，是在開啟電源時「脫手」，一碰就過片—浪費一格—；檢討起來是要用的時候開，沒用的時候（沒上手時）就關閉。這一條紀律如今更明確地描述了，要牢守才好。
半年內有四捲反轉片的計劃，120 目前—或者說當然—要用在 M645，沒別的；135 則在 K 機還是 M42 機上不決，偏向 K 機（SMC K 1.8/55），長鏡轉接使用 S-M-C Tak 135。
想發財買一臺 Bronica 66 「two-quartre」全機械機，但是濾鏡搞不定。或如以一個 67-62 甚至 67-58 降轉環來使用現有的。這樣的設備比一臺比較好的 TLR 要容易，那些 Rollei 規格的濾鏡才真難搞。Nikkor-P 甚至 Nikkor-H 75 mm 都具有很深的前消光斜面，前鏡片其實不大，或許有降轉應用的空間。現有 52 mm 口徑當使用時，來試試 52-49 降轉看會不會出包。
當然，如果相到狀況可以的 M645，再多一臺機身也是選項，而不是跳又一個系統。然全機械確是個重要的考量。
廠商在一般人沒容易注意的小處減少成本，如以前提過 Tak 3.5/135，早期有 f/4 的定位，後來就取消了；[2] 標準鏡上頭，儘管在 old-schoold 的年代，可在較低定位的產品上看到些細節。到七零年代中都可謂真材實料，什麼等級就是什麼貨色，但都有一定的水準（曾引過人說 Voigtländer 只有檔次之分，沒有好壞之分）。在 SMC K 1.8/55 上頭，f/1.8 下來不是 f/2，應該是 f/2.4 或 f/2.5！[3]
同樣的規格，在早十幾年的 Auto-Takumar —我的叫作「Auto-Takumar」，實則接近「Super-Takumar」，Asahi-Pentax 的黃金時期—即老老實實做出 f/1.8 — f/2 的標示。在 Nikkor 上頭，一直都只有整格標示和整格定位，但居間行程是沒有什麼問題的。在電子鏡 AF-D 1.8/50 上頭，很特別的是具有 f/2 到 f/1.8 分開的檔位，或許不真正稱為檔位，只是規格化了的光圈相對位置。
今疑似給喵啊咪電到。一度摸到他頭上有個骨突，手指呼地刺麻，稍候就找不著也「沒電」了。更有可能是物理現象，而不是貓的腦神經漏出來。
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[1] 「agbuggy」：【想請教一下F80電池的續航力】，mobile01 討論串（2010）[LINK]。
[2] 〈收老鏡 Super-Takumar 135 早期版本 (2014-09-27)〉，YOSEF [LINK] 和〈記 Super-Tak 135 到手 (2014-09-29)〉，YOSEF [LINK]。
[3] 〈夏愨村Fujinon EBC 55mm f/1.8〉，我就是老鏡器材控！2014-12-02 [LINK]。作者提到我所敘述的情況，對比 Fujinon 在 f/1.8 到 f/2.8 沒有檔位，Pentax 還比較給力。
電子機配電子鏡—自己說就是為了 Nikkor 50 才有了小小的 Nikon 設備—，手動機配手動鏡。願意用自動對焦，改成中央對焦點（包括測光，如此可採取點測光模式），半按鎖定。這部份的操作和輕便機一般，但是以往我是真不會的。相機上手就在手中掌握，發生過兩次失誤，是在開啟電源時「脫手」，一碰就過片—浪費一格—；檢討起來是要用的時候開，沒用的時候（沒上手時）就關閉。這一條紀律如今更明確地描述了，要牢守才好。
半年內有四捲反轉片的計劃，120 目前—或者說當然—要用在 M645，沒別的；135 則在 K 機還是 M42 機上不決，偏向 K 機（SMC K 1.8/55），長鏡轉接使用 S-M-C Tak 135。
想發財買一臺 Bronica 66 「two-quartre」全機械機，但是濾鏡搞不定。或如以一個 67-62 甚至 67-58 降轉環來使用現有的。這樣的設備比一臺比較好的 TLR 要容易，那些 Rollei 規格的濾鏡才真難搞。Nikkor-P 甚至 Nikkor-H 75 mm 都具有很深的前消光斜面，前鏡片其實不大，或許有降轉應用的空間。現有 52 mm 口徑當使用時，來試試 52-49 降轉看會不會出包。
當然，如果相到狀況可以的 M645，再多一臺機身也是選項，而不是跳又一個系統。然全機械確是個重要的考量。
廠商在一般人沒容易注意的小處減少成本，如以前提過 Tak 3.5/135，早期有 f/4 的定位，後來就取消了；[2] 標準鏡上頭，儘管在 old-schoold 的年代，可在較低定位的產品上看到些細節。到七零年代中都可謂真材實料，什麼等級就是什麼貨色，但都有一定的水準（曾引過人說 Voigtländer 只有檔次之分，沒有好壞之分）。在 SMC K 1.8/55 上頭，f/1.8 下來不是 f/2，應該是 f/2.4 或 f/2.5！[3]
同樣的規格，在早十幾年的 Auto-Takumar —我的叫作「Auto-Takumar」，實則接近「Super-Takumar」，Asahi-Pentax 的黃金時期—即老老實實做出 f/1.8 — f/2 的標示。在 Nikkor 上頭，一直都只有整格標示和整格定位，但居間行程是沒有什麼問題的。在電子鏡 AF-D 1.8/50 上頭，很特別的是具有 f/2 到 f/1.8 分開的檔位，或許不真正稱為檔位，只是規格化了的光圈相對位置。
今疑似給喵啊咪電到。一度摸到他頭上有個骨突，手指呼地刺麻，稍候就找不著也「沒電」了。更有可能是物理現象，而不是貓的腦神經漏出來。
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[1] 「agbuggy」：【想請教一下F80電池的續航力】，mobile01 討論串（2010）[LINK]。
[2] 〈收老鏡 Super-Takumar 135 早期版本 (2014-09-27)〉，YOSEF [LINK] 和〈記 Super-Tak 135 到手 (2014-09-29)〉，YOSEF [LINK]。
[3] 〈夏愨村Fujinon EBC 55mm f/1.8〉，我就是老鏡器材控！2014-12-02 [LINK]。作者提到我所敘述的情況，對比 Fujinon 在 f/1.8 到 f/2.8 沒有檔位，Pentax 還比較給力。
2014-12-24
說夢 (2014-12-24)
一座通天塔—頂部通天，有「橢圓形」開口，數十層，一環一環朝上收攏。
頂樓「據說」是異教神壇，祭典將至。在此塔中居住泰半是「異教徒」，為了祭典情緒蒸騰，耳邊都是低吼。聽見許多人呼嚎，半黑的鉅構中好奇往上走幾層，接近並將看到神壇時，吼聲陡變，轉為可怕的咻囂，要來抓我也。連忙抓著扶手滑下樓。下到最底層管理員室，又無見人。幸好一轉眼便來。
管理員所掌理的，是一處宿舍，後面兇神惡煞竟至，但不能留我，打發離開通天塔，去搭某時某刻的火車。附近的鎮子來了幾輛大客車，下來許多要轉搭鐵道的人。我腳上著直排輪，開車還有半點鐘，繞著車站週邊一圈。哪知路走著，忽然一段起沒鋪柏油，連鋪石都無，只是像耕耘過的紅土，舉步艱難，這完全和我過不去，磨耗時間罷了。幸好，趕在五分鐘前望見車站，顧不得裹了滿身泥漿，搭車去也。
抵達一個濱海（或者是大湖）的地點，天色已轉墨藍，慢浪邊站著一座大商場，燈火通明，又五光十色。這裡頭可不簡單，竟如走回三四十年前，各色花樣奇巧復古。我想到去找看看有怎樣的照像機，一會兒買了穿越時空，還全新的。
頂樓「據說」是異教神壇，祭典將至。在此塔中居住泰半是「異教徒」，為了祭典情緒蒸騰，耳邊都是低吼。聽見許多人呼嚎，半黑的鉅構中好奇往上走幾層，接近並將看到神壇時，吼聲陡變，轉為可怕的咻囂，要來抓我也。連忙抓著扶手滑下樓。下到最底層管理員室，又無見人。幸好一轉眼便來。
管理員所掌理的，是一處宿舍，後面兇神惡煞竟至，但不能留我，打發離開通天塔，去搭某時某刻的火車。附近的鎮子來了幾輛大客車，下來許多要轉搭鐵道的人。我腳上著直排輪，開車還有半點鐘，繞著車站週邊一圈。哪知路走著，忽然一段起沒鋪柏油，連鋪石都無，只是像耕耘過的紅土，舉步艱難，這完全和我過不去，磨耗時間罷了。幸好，趕在五分鐘前望見車站，顧不得裹了滿身泥漿，搭車去也。
抵達一個濱海（或者是大湖）的地點，天色已轉墨藍，慢浪邊站著一座大商場，燈火通明，又五光十色。這裡頭可不簡單，竟如走回三四十年前，各色花樣奇巧復古。我想到去找看看有怎樣的照像機，一會兒買了穿越時空，還全新的。
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